間違いや見当違いの事も多々あるかと・・・・・
どうぞお許し下さい。
文章力・表現力の無さや誤字脱字等など、我ながら呆れながらも、それに反しアクセス数は伸びております。誠に恐縮です。
さてさて、自分の投稿を読み返して気付いたことがあります。
「スプロケット交換」の回です。
23Cタイヤに替えて一番軽い32Tのギアを全く使わなくなったので（元々あまり使う機会は少なかった）スプロケを交換した話です。
ちなみに32Tの数字は歯の数を表していると、前回も書きましたが、その後のT。前回は時間の都合でスルーしましたが本日調べました。
Tooth、つまりそのものズバリ歯のことでした。
また、Tが漢字の丁にも似ていることから丁（ちょう）と読んだりするようです。
ブログを読み返して、後から気付いたこと。
①交換後の調整。こんな汚いチェーンでやったらダメじゃね？
オイル切れもしてるのでは？
すぐに汚くなるのはオイルが悪いのかな？良いオイルは？
簡単にメンテする方法は？
②スプロケットが変わった事でチェーンのコマ数はそのままで大丈夫なの？
次の休み日の課題が出来ました。
追記
「初めてのチェーン切り ミッシングリンク装着 失敗は成功のもと」に続く
